Comisia de anchetă privind protecția animalelor în timpul transportului din Parlamentul European (PE) și-a închiat activitatea cu un raport votat aproape în unanimitate. În cele din urmă, recomandarea europarlamentarilor nu este de a interzice transportul animalelor vii, dar sunt impuse mai multe condiții de monitorizare a condițiilor. Comisia a luat naștere în urma naufragiului unei nave pline cu oi în portul Midia, navă care se îndrepta către Golful Persic. Interzicerea exportului de animale vii, în special în țări terțe, ar fi fost o gravă lovitură pentru ciobanii români, având în vedere că am ajuns cel mai mare exportator de ovine din Europa.
Ancheta Parlamentului privind protecția animalelor în timpul transportului (comisia ANIT), înființată în iunie 2020 pentru a investiga presupusele încălcări ale normelor UE, și-a încheiat activitatea joi, se arată într-un comunicat de presă al Parlamentului European. Acesta a concluzionat că prevederile UE în acest domeniu nu sunt întotdeauna respectate în statele membre și nu iau în considerare pe deplin nevoile diferite de transport ale animalelor.
Deputații europeni au adunat informații de la cetățeni și ONG-uri cu privire la încălcările bunăstării animalelor în timpul transportului. „Aceste încălcări au inclus lipsa spațiului liber, a aprovizionării cu apă sau hrană, transportul animalelor fiind impropriu pentru transport, supraaglomerarea, folosirea de vehicule neadecvate, transportul la temperaturi extreme și timpi prelungiți de călătorie”, precizează comunicatul.
Raportul, în care se elaborează principalele constatări ale anchetei, a fost adoptat cu 30 de voturi pentru și o abținere.
Pe baza constatărilor, europarlamentarii din comisia ANIT au aprobat un set de proiecte de recomandări cu 24 de voturi pentru, 1 împotrivă și 5 abțineri. Acestea includ un apel adresat Comisiei și țărilor UE să își intensifice eforturile de a respecta bunăstarea animalelor în timpul transportului și de a actualiza normele UE.
Printre măsurile avansate de către europarlamentari se numără instalarea de camere CCTV pe vehiculele de transport, în special pentru operațiunile de încărcare și descărcare, pentru a proteja operatorii care respectă regulile. Depuatții solicită autorităților naționale să aprobe planurile de călătorie a animalelor numai dacă temperatura prognozată este între 5°C și 30°C. Noile reguli ar trebui să introducă dispozitive de înregistrare a temperaturii, umidității și amoniacului în vehicule.
„Deputații îndeamnă, de asemenea, Comisiei să stabilească limite de timp de călătorie care să acopere toate speciile și vârstele de animale și să interzică transportul animalelor foarte tinere sub vârsta de 35 de zile. Transportul animalelor neînțărcate cu vârsta peste 35 de zile trebuie evitat și permis numai în cazurile în care călătoria durează mai puțin de două ore”, precizează comunicatul.
„Deputații susțin o tranziție către un sistem mai eficient și mai etic, care să favorizeze transportul materialului seminal sau al embrionilor în detrimentul animalelor de reproducție, iar carcasele și carnea față de animalele mutate pentru sacrificare”, atrage atenția documentul.
De altfel, europarlamentarii solicită Comisiei să prezinte de urgență, cel târziu în 2023, un plan de acțiune pentru a sprijini această tranziție, inclusiv o propunere privind un fond specific pentru a minimiza impactul socio-economic al schimbărilor care trebuie făcute.
Cât privește exportul de animale vii, „nu există un sistem de control în vigoare pentru transportul animalelor către țările din afara UE”, susțin deputații. Ei cer statelor membre să inspecteze toate transporturile către țările din afara UE, cu un accent special pe accesul animalelor la hrană și apă, funcționarea dispozitivelor de adăpare și spațiul și spațiul pentru animale. „Exportul de animale vii ar trebui aprobat numai dacă respectă standardele europene de bunăstare a animalelor”, susține documentul.
„Bunăstarea adecvată a animalelor în timpul transportului este în interesul comun al fermierilor, al consumatorilor și al întregului lanț de aprovizionare. Deciziile luate în Parlamentul European trebuie să țină cont de realitățile din jurul nostru”, a declarat raportorul Daniel Buda. „Transportul de animale vii este o ramură importantă a economiei UE și importantă pentru supraviețuirea financiară a fermierilor noștri. Transportul animalelor vii atât în Uniunea Europeană, cât și în țările terțe trebuie să continue, respectând, desigur, legislația și îmbunătățind standardele de bunăstare”, a completat eurodeputatul român.
Coraportoarea Isabel Carvalhais a precizat că „vrem ca acest comitet să facă o diferență reală în apărarea bunăstării animalelor în timpul transportului vii. Aceasta este o ambiție construită pe respectul diferitelor realități geografice din UE, pentru comunitățile noastre rurale și pentru diferențele continue în dezvoltarea infrastructurii de pe tot continentul”.
Plenul Parlamentului urmează să discute ambele documente și să voteze proiectele de recomandări în sesiunea plenară de la Strasbourg din ianuarie 2022, completează comunicatul.